双金属复合管1

    近年来随着经济的发展，能源需求急剧增长，国际、国内都在大力开采石油、天然气，在高腐蚀环境下应用的管材也大大地增加。传统采用的管材为不锈钢类或高合金类耐腐蚀管材，管材的成本高；现油田。汽田主要采用x42、x46、x52、x56、x60、x65、x70、x80、和16Mn、20#钢的管材，但耐腐蚀性能差。尤其是二氧化碳、CL-离子、SO2、H2S的腐蚀已经成为当今石油和天然气工业中存在的普遍而又难以完全解决的难题，也是我国油气工业发展的一个较为**的问题。国内一些主力油田CO2含量很高。华北油田、长庆油田、吉林油田等出现过因CO2腐蚀导致油井报废，西南汽田里H2S使管道腐蚀泄露，造成巨大的经济损失和人身伤亡事故。通过新疆油田火驱先导试验区地面建设工程集输管线试用双金属复合管（20#+304不锈钢管）成功后，耐腐蚀优势非常明显，使用效果也非常好，可以完全替代进口管材，对于输送混合气液有着广泛的应用前景，所以现在国际、国内市场都开始大力推广使用。
     我公司为了适应市场需求，响应国家节能环保的号召，用科技来发展企业，公司已研发出双金属复合油管。其管子的内衬复层为奥氏体不锈钢或镍基合金、钛合金、哈氏合金等高耐腐蚀合金，满足了高腐蚀环境输送介质的要求。外层为普通碳钢或合金钢管满足了管材机械强度的要求，在兼顾了内、外两层管材优点的同时也克服了它们的缺点，大大减少耐腐蚀管材的材料成本，节约了贵重金属的用量，节省了资源，具有良好的技术特点和性价比高优点，应用范围广泛。更优的特点是采用双金属复合工艺，将已出现大量坑点腐蚀而不能正常使用的旧油管通过该工艺加衬一层合理厚度的不锈钢或耐蚀合金类材料，既能保证现行管道设计结构完整，又能符合管道的使用要求，还能使废管再利用延长管道的使用寿命，避免资源浪费，较大地降低运营成本，进一步提高了使用时效和经济效益，也是目前油管行业更经济、更安全的管道防腐蚀解决方案之一。
      目前，国内、外双金属复合钢管工艺取得了很大发展，特别是日本、美国、英国、前苏联等国家发展较快。主要采用的有嵌套式、焊接式、冷拔式、液压式、爆炸式复合等方法。但目前国内市场**行的冷拔式双金属复合管，由于自身工艺的限制，导致不能确保两种原材料的机械性能，使用户不敢大量使用。本公司高薪聘用一些*与大专院校的教授进行专业技术研发，研发出内正旋压嵌套式**复合工艺，既保证了两种原材料的机械性能不受破坏，又使两种材料复合的均匀，结合强度更高，有效的克服了其它工艺生产的双金属复合钢管的缺点，和其它工艺生产的双金属复合钢管相比性能更可靠。
      双金属复合油管在油田行业刚刚打开新局面，焊接工艺用户尚未完全了解和掌握，这是目前各大油田较关心的问题。为了保证双金属复合管的正常使用，我公司在产品未推向市场就考虑到这个关键问题，专门成立了双金属复合管焊接研发小组，经过大量焊接试验，总结并拟定了合理可靠的焊接工艺程序和技术参数，确保了双金属复合管正确、安全、可靠的使用。本公司还可提供专业的复合管道安装队伍有偿服务，欢迎合作，共创双赢。更多关于双金属复合管的产品知识请访问//
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